2023年1月6號(hào),新能源汽車市場(chǎng)開年迎來“重磅新聞”,特斯拉又又又又降價(jià)了,為什么要連打四個(gè)“又”呢?因?yàn)檫@是繼去年10月2...
親愛的兄弟姐妹們,周末愉快,今天小俊好了兩天又疼了,哈哈。這個(gè)比羊了還難受,不過還好疼了不算太久,希望早點(diǎn)石頭掉下來...
沖壓車間的生產(chǎn)線上,自動(dòng)化無人設(shè)備兩秒就能制成一個(gè)沖壓件;焊裝車間內(nèi),526臺(tái)工業(yè)機(jī)器人翻飛忙碌,運(yùn)用激光飛行焊、阿普拉...
摘要:1月7日,國軒年產(chǎn)50GWh電池回收項(xiàng)目、年產(chǎn)200GWh復(fù)合集流體項(xiàng)目、年產(chǎn)2萬噸電池級(jí)碳酸鋰提純項(xiàng)目,易昌旺年產(chǎn)12萬噸改...
一、公司簡(jiǎn)介中國南水北調(diào)集團(tuán)新能源投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“新能源公司”)于2021年7月26日在京成立,注冊(cè)資金30億元,是中...
2023年1月6日,特斯拉中國官宣再次降價(jià),本次距離上次2022年10月24日官降時(shí)間還不超3個(gè)月。面對(duì)如此大幅度的官降,整個(gè)新能汽...
1月2日,北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司公布了他們?nèi)ツ?2月的產(chǎn)銷報(bào)告,其當(dāng)月銷量為9,863輛,去年全年累計(jì)銷量為50,179輛,...
2023年伊始,延續(xù)了13年的新能源汽車“國補(bǔ)”正式退出了歷史舞臺(tái)。隨后比亞迪、廣汽埃安、奇瑞新能源、長(zhǎng)安新能源、上汽大眾I...
智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹1月8日發(fā)文稱,新能源補(bǔ)貼退出的意義重大,已經(jīng)很低的補(bǔ)貼即使延續(xù),同步帶來的補(bǔ)貼成本...
視頻加載中...明年元旦,新能源汽車的國家補(bǔ)貼就要徹底退出了,年底前,眾多汽車品牌推出了限時(shí)保價(jià)政策,與時(shí)間賽跑,加大了...
黨的二十大報(bào)告提出要積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和,對(duì)綠色低碳發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)提出了更高的要求。新能源...
新能源設(shè)備板塊仍是未來主流:首推風(fēng)電設(shè)備(五洲新春、新強(qiáng)聯(lián)、恒潤(rùn)股份、長(zhǎng)盛軸承、華伍股份)、次推光伏設(shè)備(邁為股份、...
新能源發(fā)展前景廣闊新能源的發(fā)展前景非常廣闊。根據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè),在未來十年內(nèi),新能源將在全球能源消費(fèi)中所占比重逐...
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來到2023年第一個(gè)工作日,留意汽車市場(chǎng)的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)像蔚小理、比亞迪、特斯拉等各大新能源品牌,都已經(jīng)發(fā)布了2022...
國資委6日舉行中央企業(yè)新能源智慧運(yùn)維服務(wù)合作項(xiàng)目集中簽約儀式,中國華能、中海油等14家企業(yè)22個(gè)項(xiàng)目集中簽約。第一財(cái)經(jīng)記者...
視頻加載中...位于中國東北的吉林省長(zhǎng)春市被譽(yù)為“新中國汽車工業(yè)搖籃”,汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,吸引許多德資企業(yè)在這里投資建廠...
進(jìn)入一個(gè)陌生的城市,我們需要住酒店,這是非常普遍的,而且也是常識(shí)。但是你有沒有想過這一切可能會(huì)在未來改變,到了陌生的...
剛剛過去的2022年,盡管稀土價(jià)格沖高回落,但整體上仍處于高位?!拔磥硇履茉葱袠I(yè)不斷發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)銷量大幅增加滲透率...
2023年新年伊始,特斯拉放出降價(jià)“大招”。1月6日,特斯拉宣布調(diào)整Model3和ModelY的市場(chǎng)售價(jià),整體降幅2萬元~4.8萬元,降價(jià)力...
【太平洋汽車 新車頻道】邁入2023年,還在觀望購車的小伙伴們要失望了。新能源汽車購置補(bǔ)貼已于2022年12月31日正式終止,而30...
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