12月16日

合肥市蜀山區(qū)運(yùn)河新城

重大項(xiàng)目舉行簽約

在眾多簽約項(xiàng)目中

一個(gè)由院士領(lǐng)頭、具備世界領(lǐng)先水平的

“黑科技”項(xiàng)目備受關(guān)注

該項(xiàng)目研發(fā)生產(chǎn)一種

被譽(yù)為“固體空氣”的

氣凝膠新材料

可望成為解決新能源汽車

“自燃”的秘密武器

什么是氣凝膠？

氣凝膠是目前世界上已知的最輕的固體，其內(nèi)部孔隙率超95%，密度可低至0.03克/立方厘米以下。在淺色背景襯托下，它呈透明狀，幾乎看不見(jiàn)，如果以深色背景襯托，它看起來(lái)像藍(lán)色煙霧，所以有人稱它是“凍結(jié)的藍(lán)煙”，也有人叫它“固體空氣”。

這種神奇的材料從何而來(lái)？它是將水凝膠在不改變其體積的情況下將凝膠內(nèi)部的液體置換成空氣后得到的一種輕質(zhì)多孔固體材料，被譽(yù)為“可以改變世界的神奇材料”。

一根羽毛足以承載起一塊氣凝膠。

在合肥，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)教授謝毅帶領(lǐng)研究團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)持續(xù)科研攻關(guān)，獨(dú)家開發(fā)了環(huán)保型氣凝膠常壓干燥生產(chǎn)工藝，讓我省在制備氣凝膠領(lǐng)域達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

該工藝不使用高溫高壓，合成條件溫和，同時(shí)使用封閉循環(huán)的溶劑合成方法，所使用的溶劑可以不經(jīng)過(guò)蒸餾、分餾即可直接使用，大大降低合成成本與原材料消耗，制備成本只是傳統(tǒng)工藝的30%，生產(chǎn)過(guò)程基本無(wú)三廢排放，使得氣凝膠實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。

基于領(lǐng)先的氣凝膠技術(shù)，謝毅院士及科研團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦了安徽科昂新材料科技有限公司。在剛剛進(jìn)行的天使輪融資中，安徽科昂獲得合肥市天使投資基金、合肥市種子基金、合肥興泰控股等多家風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)投資，成功融資4000余萬(wàn)元，投后估值達(dá)4億元。

目前，安徽科昂已經(jīng)生產(chǎn)出氣凝膠涂料、氣凝膠氈、氣凝膠板、氣凝膠隔熱膜等一系列產(chǎn)品，可以廣泛應(yīng)用于建筑、工業(yè)、航空航天等各個(gè)領(lǐng)域的保溫隔熱，助力實(shí)現(xiàn)“碳中和”。

一千多度的火焰下，氣凝膠氈毫發(fā)無(wú)損。

值得一提的是，在新能源汽車領(lǐng)域，氣凝膠應(yīng)用前景廣闊——將輕薄且耐高溫的氣凝膠氈用在動(dòng)力電池電芯之間，可以避免單體電池起火后影響相鄰電池。此外，氣凝膠材料還可以用在電池模組與殼體之間、電池箱外部，如同在電池和駕駛艙之間，加了一層“防火墻”，即使電池自燃，駕駛?cè)艘灿凶銐虻臅r(shí)間逃離。

目前，安徽科昂已經(jīng)與小鵬汽車、吉利汽車、國(guó)軒高科等開展合作，尋求更好解決動(dòng)力電池?zé)崾Э貑?wèn)題。

文圖 | 全媒體記者 華新紅
出品 | “湖畔點(diǎn)經(jīng)”融媒體工作室