10月11日，我們從懂車(chē)帝官方，獲取到了關(guān)于10月第一周（10月2日-8日）的新能源車(chē)銷(xiāo)量榜。其中，蔚來(lái)、小鵬、特斯拉無(wú)緣品牌榜10，理想、埃安降幅明顯，而五菱環(huán)比增長(zhǎng)突出，下面我們來(lái)分析一下，看看各品牌都有著怎樣的變化。

五菱躍居第二，奇瑞、銀河登榜前十

具體來(lái)看品牌方面，比亞迪毫無(wú)疑問(wèn)繼續(xù)以“遙遙領(lǐng)先”的優(yōu)勢(shì)，位居銷(xiāo)量榜首位，其總銷(xiāo)量達(dá)到了5.14萬(wàn)輛，與過(guò)去2周相比變化并不大。但是，相信是受到國(guó)慶長(zhǎng)假加上金九銀十的因素影響，在2-8名的位置還是有著不少的變化。例如，埃安在本周就跌出了前三位，取而代之的則是五菱以1.21萬(wàn)輛的成績(jī)，上升至了第二名的位置。

至于第三位置，則依然由理想保持，但其銷(xiāo)量從0.91萬(wàn)輛下跌至0.69萬(wàn)輛，整體降幅較為明顯。埃安方面，由此次的第二下跌至第四位，銷(xiāo)量也從0.98萬(wàn)輛，下跌至0.66萬(wàn)輛。其后，第五至第十位分別為：長(zhǎng)安、大眾、吉利、奇瑞、深藍(lán)、吉利銀河，在本周中，蔚來(lái)、小鵬、零跑等新勢(shì)力品牌均跌出前10，相反奇瑞、深藍(lán)以及吉利銀河成功登榜，并且長(zhǎng)安也對(duì)大眾進(jìn)來(lái)了超越。

繽果擠下秦PLUS，AION S跌至第八

在之前，比亞迪的海鷗、海豚、比亞迪秦PLUS DM-i和埃安S可謂是雷打不動(dòng)的前四，但是來(lái)到10月，整體有了一些變化。其中，比亞迪海鷗繼續(xù)以超7000輛的成績(jī)位居第一，而海豚則保持第二，但其銷(xiāo)量從5600輛上升至接近7000輛，與第一的海鷗極為接近，相信不久后將會(huì)實(shí)現(xiàn)超越。

至于第三的位置，則是由五菱繽果連升2位，取替了比亞迪秦PLUS DM-i的位置，其銷(xiāo)量達(dá)到了6235輛，比起之前的秦PLUS成績(jī)確實(shí)要更優(yōu)秀一些。第四的位置，本周是由秦PLUS DM-i來(lái)頂替，其銷(xiāo)量為5979輛，與此前的5400輛相比，有著一定的漲幅。至于其他車(chē)型方面，整體變化并不太大，最主要在于AION S從第四跌至了第八的位置，銷(xiāo)量?jī)H有2631輛，同時(shí)吉利熊貓從第十上升至第七，另外比亞迪漢DM以2044輛的成績(jī)加入榜單當(dāng)中。

比亞迪最大贏家，特斯拉被踢出局

來(lái)到SUV銷(xiāo)量榜單，或許是受到新老款車(chē)型交替的影響，此次特斯拉Model Y車(chē)型無(wú)緣榜單，榜首位置由比亞迪元PLUS以5721輛的成績(jī)替代。當(dāng)然，第二、三的位置依然由比亞迪保持，分別是宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i，對(duì)應(yīng)銷(xiāo)量為5367輛和4614輛，其中宋PLUS變化不大，但宋Pro有著一定的漲幅。

第四位方面，依然是AION Y堅(jiān)守，但銷(xiāo)量從4600輛下跌至3643輛。其后，理想L7來(lái)到了第五的位置，比起之前上升了一位，但銷(xiāo)量卻由3200輛下跌至2785輛。另一方面，唐DM在本周加入到了榜單中，并以2515輛的成績(jī)位居第六；理想L7、L8保持原有位置，銷(xiāo)量方面同樣存在較為明顯的下跌；至于宋PLUS EV比之前上升一位，同時(shí)此前跌出榜單的深藍(lán)S7也重回當(dāng)中。

另外再延伸說(shuō)一下MPV市場(chǎng)方面，首先榜單車(chē)型從之前的5輛增加至了10輛。其中，騰勢(shì)D9 DM-i毫無(wú)疑問(wèn)繼續(xù)保持榜首位置，但銷(xiāo)量從1900輛下跌至1104輛。同時(shí)，傳祺E9 PHEV、極氪009均從之前的四、五位置，上升到了本周的第二、三位置，而巧合的是兩者的銷(xiāo)量均為260輛。其他方面，全新上市的極狐考拉，以103輛的成績(jī)位居第四，看來(lái)這款以家用為主打的車(chē)型還是頗受歡迎；至于其他夢(mèng)想家、宋MAX、高山DHT-PHEV等車(chē)型，銷(xiāo)量均在100輛以下，仍然有著一定的進(jìn)步空間。

編輯說(shuō)：可以看出，10月第一周的銷(xiāo)量整體都呈現(xiàn)了明顯的下跌，基本上只有比亞迪不受影響，以及五菱方面有著一定漲幅。而且，在本周中極大部分均為自主品牌車(chē)型，像特斯拉更是無(wú)一上榜，說(shuō)明自主品牌正持續(xù)在新能源方面進(jìn)行發(fā)力，后續(xù)會(huì)不會(huì)有更多品牌加入，同時(shí)在國(guó)慶長(zhǎng)假之后，銷(xiāo)量會(huì)不會(huì)有所反彈，值得我們后續(xù)關(guān)注。