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奇瑞新能源旗下的全新硬派純電SUV——iCAR 03，首臺(tái)整車近日正式下線，這款車的價(jià)格定位預(yù)計(jì)在15萬(wàn)元左右，并計(jì)劃在今年第四季度實(shí)現(xiàn)交付。
奇瑞新能源iCAR 03下線跟大部分硬派SUV一樣，iCAR 03的造型同樣也是方方正正，不過(guò)原創(chuàng)度也比較高，車尾的設(shè)計(jì)稍微偷師了一點(diǎn)路虎的精髓，但整個(gè)形態(tài)其實(shí)還是有奇瑞新能源自己的特色。它的尾門上掛著的也并并不是備胎，有可能是用于儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)。
奇瑞新能源iCAR 03下線iCAR 03的內(nèi)飾同樣是以直線條為主，但鑲金帶銀的風(fēng)格跟它硬派的風(fēng)格似乎并不是很搭。有意思的是，它的副駕駛控制面板設(shè)計(jì)了一些幾組簡(jiǎn)單的觸摸按鍵，實(shí)用率到底有多高，還得打個(gè)問號(hào)。
奇瑞新能源iCAR 03內(nèi)飾
奇瑞新能源iCAR 03內(nèi)飾這款硬派SUV采用了獨(dú)特的鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，并且純電驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力參數(shù)暫時(shí)還沒公布，但官方宣稱與2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平相當(dāng)。至于達(dá)到L2+級(jí)自動(dòng)駕駛水平的iCAR的智艙智駕技術(shù)，也將是這款車的亮點(diǎn)之一。
奇瑞新能源iCAR 03硬派SUV近年也出現(xiàn)得越來(lái)越多，但像奇瑞新能源iCAR 03這種價(jià)位的硬派純電SUV，目前基本屬于市場(chǎng)空白，如果iCAR 03來(lái)得及時(shí)，可以說(shuō)幾乎沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)然，既然iCAR 03有硬派SUV的模樣，我們也期待這款車擁有足夠能打的越野性能，這才不會(huì)被看作是樣子貨。
奇瑞新能源iCAR 03下線跟大部分硬派SUV一樣，iCAR 03的造型同樣也是方方正正，不過(guò)原創(chuàng)度也比較高，車尾的設(shè)計(jì)稍微偷師了一點(diǎn)路虎的精髓，但整個(gè)形態(tài)其實(shí)還是有奇瑞新能源自己的特色。它的尾門上掛著的也并并不是備胎，有可能是用于儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)。奇瑞新能源iCAR 03下線iCAR 03的內(nèi)飾同樣是以直線條為主，但鑲金帶銀的風(fēng)格跟它硬派的風(fēng)格似乎并不是很搭。有意思的是，它的副駕駛控制面板設(shè)計(jì)了一些幾組簡(jiǎn)單的觸摸按鍵，實(shí)用率到底有多高，還得打個(gè)問號(hào)。奇瑞新能源iCAR 03內(nèi)飾奇瑞新能源iCAR 03內(nèi)飾這款硬派SUV采用了獨(dú)特的鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，并且純電驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力參數(shù)暫時(shí)還沒公布，但官方宣稱與2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平相當(dāng)。至于達(dá)到L2+級(jí)自動(dòng)駕駛水平的iCAR的智艙智駕技術(shù)，也將是這款車的亮點(diǎn)之一。奇瑞新能源iCAR 03硬派SUV近年也出現(xiàn)得越來(lái)越多，但像奇瑞新能源iCAR 03這種價(jià)位的硬派純電SUV，目前基本屬于市場(chǎng)空白，如果iCAR 03來(lái)得及時(shí)，可以說(shuō)幾乎沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)然，既然iCAR 03有硬派SUV的模樣，我們也期待這款車擁有足夠能打的越野性能，這才不會(huì)被看作是樣子貨。
