對(duì)于昊鉑這個(gè)品牌，可能大家不太了解，它是埃安旗下的高端豪華品牌，如今主力車型——昊鉑GT已經(jīng)正式上市了。該車定位中大型車，共推出五款車型，售價(jià)21.99-33.99萬(wàn)元。昊鉑GT僅用了半個(gè)月的時(shí)間就取得了超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)的訂單，延續(xù)了埃安品牌的火熱手感。
昊鉑GT基于AEP3.0高端純電專屬平臺(tái)打造，它的外觀采用了轎跑式設(shè)計(jì)，顯得十分運(yùn)動(dòng)，十分年輕。比較特別的是，該車采用了剪刀門設(shè)計(jì)，在二三十萬(wàn)元的車型中，很少有車型會(huì)采用剪刀門設(shè)計(jì)，它一般是百萬(wàn)級(jí)超跑的“專屬”，而昊鉑GT采用了剪刀門設(shè)計(jì)，彰顯出了自己獨(dú)特的個(gè)性，也提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

尺寸方面，昊鉑GT的長(zhǎng)寬高分別為4886毫米、1885毫米和1449毫米，軸距為2920毫米，車身尺寸較大，再加上它采用藍(lán)色剎車卡鉗、隱藏式門把手和懸浮式車頂來(lái)體現(xiàn)車側(cè)的運(yùn)動(dòng)感、時(shí)尚感和科技感，所營(yíng)造的的視覺效果很有震撼力。

為了提升操控性，昊鉑GT的車身前后比重做到了50:50，既不會(huì)出現(xiàn)車頭輕所造成的剎車“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，又不會(huì)出現(xiàn)車尾輕所造成的剎車“擺尾”現(xiàn)象，而在豪華品牌中，寶馬的車身前后比重也是50:50，它的操控性和駕駛樂(lè)趣一直被廣大車迷津津樂(lè)道。我相信昊鉑GT的操控性不一定比寶馬強(qiáng)，可是也不一定比寶馬差，畢竟它也做到了50:50的前后比重，再加上昊鉑GT采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架的底盤結(jié)構(gòu)，又能進(jìn)一步強(qiáng)化操控性。