8月1日，長安福特宣布，即日起正式接手福特電馬在中國市場的運營業(yè)務。至此，福特電馬成為長安福特生產(chǎn)并銷售的首款純電車型，標志著長安福特開始向新能源賽道加速轉(zhuǎn)型。同時，長安福特還公布了業(yè)務轉(zhuǎn)換后的第一項重要舉措，為現(xiàn)有所有福特電馬車主全面升級搭載8155芯片的高通第三代驍龍座艙平臺，進一步提升整車系統(tǒng)的智能化水平。

“福特電馬的運營轉(zhuǎn)入長安福特，將開啟長安福特的新篇章，并以電馬為開頭，不斷推出新的產(chǎn)品?！?福特中國總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波表示，福特汽車會立足中國市場，不斷發(fā)揮福特品牌和福特產(chǎn)品的優(yōu)勢，加強和合作伙伴的長期合作，堅持可持續(xù)發(fā)展，堅定不移地完成電動化轉(zhuǎn)型。

封面新聞記者了解到，此次長安福特接手福特電馬運營業(yè)務，無論對消費者還是經(jīng)銷商，都是一件利好的事情。在銷售網(wǎng)絡上，長安福特首批授權(quán)近300家經(jīng)銷商銷售福特電馬，服務網(wǎng)點數(shù)量比原來擴充了近三倍，覆蓋全國70個新能源重點城市的核心市場，大大增強了用戶獲得服務的便利性。

同時，長安福特成熟的服務體系，也將為福特電馬車主提供符合長安福特標準的四心服務，以此次芯片升級為例，福特電馬用戶可以享受到本地車主免費上門取送車，異地車主上門服務，充電+洗車一系列完整的服務體驗，足不出戶完成換芯升級。

據(jù)介紹，此次福特電馬的歸并，不是簡單的“1+1”，而是實現(xiàn)了福特電馬在中國業(yè)務的產(chǎn)供銷一體化，將把長安福特的品牌、渠道、經(jīng)銷商等積累和福特電馬的產(chǎn)品操控優(yōu)勢、賽場基因和精神文化相結(jié)合，實現(xiàn)“加電提速”的指數(shù)效應。

封面新聞記者從長安福特獲悉，今年上半年，長安福特整體業(yè)務向好，經(jīng)營性利潤較去年同期實現(xiàn)增長。在剛剛過去的6月，長安福特全車系銷量環(huán)比上漲19.29%，其中，銳界L同比上漲33.80%，環(huán)比上漲53.05%，探險者同比上漲64.47%，蒙迪歐環(huán)比上漲33.71%。

封面新聞記者 劉念

【如果您有新聞線索，歡迎向我們報料，一經(jīng)采納有費用酬謝。報料微信關(guān)注：ihxdsb，報料QQ：3386405712】