前不久，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源正式上市，售價(jià)區(qū)間為14.99-16.69萬元，我們也在第一時(shí)間為大家?guī)磉@這款新車的試駕體驗(yàn)，作為15萬元級別緊湊型SUV市場的插混車型，瑞虎7 PLUS新能源可謂是面臨重重對手，其到底表現(xiàn)如何？我們繼續(xù)往下看。

此次我們試駕的車型并非最終量產(chǎn)版，還有一些地方尚未優(yōu)化到最佳狀態(tài)，試駕后我們也與工程師進(jìn)行了溝通，他們表示最終上市車型會(huì)將一些不太完美的地方全部優(yōu)化解決，這也讓我們看到了奇瑞做產(chǎn)品的態(tài)度。

混動(dòng)系統(tǒng)的工作邏輯以及3擋DHT的表現(xiàn)在瑞虎7 PLUS新能源上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，整臺車開起來給人的感受就是輕松好上手，并沒有違和感，當(dāng)然我們反映出的懸掛較硬的問題，也得到了工程師的答復(fù)，表示最終交付到用戶手中的車型，會(huì)經(jīng)過更加完善的調(diào)校。

設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，駕駛小有樂趣

瑞虎7 PLUS新能源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在自主品牌車型當(dāng)中有著相當(dāng)高的水準(zhǔn)，既沒有過于夸張的多余設(shè)計(jì)，還把高檔感與精致感充分表現(xiàn)出來，這一點(diǎn)值得稱贊。

編輯點(diǎn)評：瑞虎7 PLUS新能源的整體產(chǎn)品力在如今的市場環(huán)境下還算不錯(cuò)，動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、精致的內(nèi)飾以及相較同級別較高的配置水平，都令我們很難找出它的短板，是一輛各方面都表現(xiàn)非常均衡的水桶車。