5月26日,北京新能源小客車(chē)指標(biāo)迎來(lái)新一輪釋放，本次的新能源指標(biāo)發(fā)放將超過(guò)5萬(wàn)個(gè)，北京市也即將迎來(lái)新一輪的新能源購(gòu)車(chē)潮，可以預(yù)見(jiàn)的是，當(dāng)今買(mǎi)車(chē)，新能源車(chē)已成消費(fèi)者的首選。我們知道，初次買(mǎi)車(chē)的用戶(hù)一般都會(huì)將預(yù)算鎖定在10萬(wàn)級(jí)別，而反觀10萬(wàn)元我們能買(mǎi)得到的新能源車(chē)型，特別是純電車(chē)，消費(fèi)者并沒(méi)有一個(gè)均衡的選擇，要一次性滿(mǎn)足大空間、長(zhǎng)續(xù)航、以及優(yōu)秀的三電系統(tǒng)，市場(chǎng)上能給到的選擇更是鳳毛麟角，而有一款近期上市的新車(chē)，卻能滿(mǎn)足以上的條件，那就是全新的比亞迪e2。

“海洋美學(xué)”+簡(jiǎn)雅座艙，內(nèi)外煥新顏

2023款比亞迪e2不同于這個(gè)價(jià)位中那些“略顯敷衍”的純電產(chǎn)品，新車(chē)著重強(qiáng)調(diào)家庭純電優(yōu)選”，以10.28-10.98萬(wàn)元的低門(mén)檻售價(jià)，帶來(lái)與其他車(chē)型“一視同仁”的用車(chē)體驗(yàn)。在設(shè)計(jì)上，全新e2再換新顏，采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，用上了封閉式格柵設(shè)計(jì)，新格柵設(shè)計(jì)不僅讓整個(gè)前臉看上去更簡(jiǎn)潔，也讓整車(chē)更具新能源車(chē)氣息。

全新e2的側(cè)面采用了多段式腰線設(shè)計(jì)，微微上揚(yáng)的腰線，也讓整車(chē)呈現(xiàn)出俯沖的姿態(tài)，新車(chē)的尺寸相較于舊款車(chē)型略微增大，在10萬(wàn)級(jí)價(jià)位中，大部分的純電車(chē)都是A0級(jí)別，全新e2在內(nèi)部空間上有著先天的優(yōu)勢(shì)。

在座艙方面，全新比亞迪e2也同樣延續(xù)海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)，換裝全新海蘊(yùn)簡(jiǎn)雅舒享座艙。為了讓整個(gè)中控臺(tái)更簡(jiǎn)潔，全新e2取消了大部分的實(shí)體按鍵，將常用的功能按鍵集成在排擋區(qū)域，不僅提升了視覺(jué)效果，整體的使用感受，也更加順手方便。

智能化全面進(jìn)階，號(hào)稱(chēng)“十萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)車(chē)機(jī)”

2023款全新e2也重點(diǎn)對(duì)智能化進(jìn)行升級(jí)，在高配車(chē)型上，配備了10.1/12.8英寸的智能旋轉(zhuǎn)Pad，內(nèi)置最新的Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這套Dilink系統(tǒng)在UI優(yōu)化、人機(jī)交互的邏輯性上都能給出好評(píng)，同時(shí)系統(tǒng)也配備了智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)話可控制空調(diào)、音量等車(chē)輛功能，整體的使用體驗(yàn)非常貼近手機(jī)，特別是在10萬(wàn)級(jí)的車(chē)型中，Dilink的好用程度，也是獨(dú)一檔的存在。

同時(shí)，新車(chē)也換裝了8.8英寸的組合儀表盤(pán)，更大尺寸的屏幕，也帶來(lái)更全面的車(chē)輛信息顯示。在車(chē)輛解鎖方式上，除了常規(guī)鑰匙解鎖，新車(chē)還可以使用藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)NFC車(chē)鑰匙解鎖車(chē)輛，我們通過(guò)手機(jī)上的智能APP，還能完成車(chē)輛遠(yuǎn)程控制。

e平臺(tái) 3.0加持，高動(dòng)力、低能耗全都要

當(dāng)然，新能源車(chē)的核心要素還是三電系統(tǒng)，這也是全新e2的最大優(yōu)勢(shì)所在。2023款比亞迪e2是基于e平臺(tái) 3.0打造而來(lái)，此平臺(tái)也是比亞迪品牌當(dāng)下最優(yōu)秀、最熱門(mén)的純電平臺(tái)。新車(chē)配備了深度集成八合一電動(dòng)力總成，系統(tǒng)綜合效率高達(dá)89%，全系標(biāo)配了熱泵空調(diào)，配合電池包直冷直熱技術(shù)。新車(chē)0-50km/h加速時(shí)間4.9s，應(yīng)對(duì)日常通勤工況游刃有余，而百公里電耗也僅為10.3kW·h，放眼目前純電車(chē)序列中，此能耗水準(zhǔn)基本為較低的存在。

全新比亞迪e2配備了43.2kWh的刀片電池，CLTC續(xù)航里程來(lái)到了405km，同時(shí)，新車(chē)也標(biāo)配了快充功能，30%～80%的補(bǔ)能時(shí)間僅為半小時(shí)，大幅提升了用車(chē)便利性。而像是當(dāng)下熱門(mén)的對(duì)外放電功能，新款比亞迪e2也做了全系標(biāo)配，支持最大功率3.3kW的移動(dòng)放電輸出。在備受關(guān)注的電池安全上，全新e2采用了磷酸鐵鋰材料的刀片電池，在電池安全最重要的的熱管理環(huán)節(jié)，刀片電池已通過(guò)針刺考驗(yàn)，全程無(wú)冒煙起火，同時(shí)，刀片電池也擁有出色的密封性，防水防潮性均為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

寫(xiě)在最后

近年來(lái)新能源車(chē)躍上時(shí)代潮頭，用戶(hù)們主動(dòng)擁抱新能源汽車(chē)的意愿也愈發(fā)高漲，對(duì)于初嘗純電車(chē)的家庭用戶(hù)，2023款比亞迪e2確實(shí)值得推薦，不僅各項(xiàng)產(chǎn)品力均衡，且持有大廠背書(shū)，在品質(zhì)上也有保障，最重要的是，2023款比亞迪e2的售價(jià)區(qū)間為10.28-10.98萬(wàn)。全新e2的到來(lái)，也勢(shì)必會(huì)引領(lǐng)十萬(wàn)元級(jí)別的新能源市場(chǎng)，10萬(wàn)級(jí)的純電家用車(chē)，這輛車(chē)是標(biāo)準(zhǔn)答案，亦是最佳選擇。