據(jù)臺媒報道，有電力電子中央處理器（CPU）之稱的絕緣閘極雙極性晶體管（IGBT）在電動車與太陽能兩大主流應(yīng)用需求大開。瘋狂搶貨下，近期大缺貨，不僅價格漲翻天，業(yè)界更以不是價格多高的問題，而是根本買不到來形容缺貨情況。其中，臺灣代工大廠漢磊掌握IGBT芯片組件龍頭英飛凌大單，今年初調(diào)漲IGBT產(chǎn)線代工價一成左右。在晶圓代工報價普遍回調(diào)之際，漢磊逆勢漲價，凸顯市況火熱。

IGBT兼具MOSFET輸入阻抗高、控制功率小、驅(qū)動電路簡單、開關(guān)速度快和BJT通態(tài)電流大、導(dǎo)通壓降低、損耗小等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用在工業(yè)控制、新能源汽車、光伏風電、變頻白電、智能電網(wǎng)以及軌道交通等領(lǐng)域。

東吳證券國際預(yù)計2025年中國IGBT市場空間將達到601億元，CAGR高達30 ％。其中，增速最快的細分市場是新能源汽車IGBT，預(yù)計2025年我國新能源汽車的IGBT需求將達到387億元，CAGR高達69％。

信達證券指出，建議：我們重點關(guān)注國內(nèi)切入新能源領(lǐng)域享有行業(yè)高增速的功率器件企業(yè)，包括士蘭微/時代電氣/斯達半導(dǎo)/新潔能/東微半導(dǎo)/宏微科技/揚杰科技等。此外，統(tǒng)硅基功率器件企業(yè)憑借原有的Power設(shè)計經(jīng)驗及客戶資源基礎(chǔ)，拓展電力電子SiC具備一定優(yōu)勢，在SiC MOSFET上的布局拓展或?qū)⒊善凭帧?/p>本文源自金融界