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疫情放開以來，消費者信心回升，車市穩(wěn)步常態(tài)化回歸。近日，上海市人民政府印發(fā)了《上海市提信心擴需求穩(wěn)增長促發(fā)展行動方案》，提出對符合的車型免征車輛購置稅，以及個人消費者于2023年6月30日前報廢或轉出名下在上海市注冊登記且符合相關標準的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補貼。與此同時，湖南、安徽、浙江、四川、江蘇等近20個省市公布了新能源車補貼政策。其中，以發(fā)放消費券形式進行補貼的11個省市，消費券總額累計已過5億元。2月初的國新辦發(fā)布會上，相關領導表示會通過支持新能源汽車消費等多措并舉的方式繼續(xù)穩(wěn)定和擴大汽車消費。2月3日，工信部等八部門發(fā)布《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》，試點期為2023—2025年。國家鐵路局等多部門近日更聯(lián)合發(fā)文，明確新能源汽車不按危險貨物管理，確保新能源汽車鐵路運輸安全通暢。
進入2023年以來，國家及地方針對提振新能源汽車市場的政策陸續(xù)釋放，為終端經(jīng)濟加溫。新能源車已然成為喚起消費經(jīng)濟增長的一大利器，這對新能源汽車消費者也是重大利好。以上海地區(qū)消費者為例，現(xiàn)階段，購買上汽大通MAXUS MIFA 9等純電動車的用戶，可享受到置換補貼、免征車輛購置稅、免費綠牌等福利，可稱得上迎來購車最佳時機。數(shù)據(jù)顯示，2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，新能源滲透率達到25.6%。與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長。業(yè)內人士預測，2023年中國新能源汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)銷增幅和新能源滲透率預計在40%左右，整體銷量規(guī)模有望觸達1000萬輛。中國新能源市場不斷向上向好發(fā)展，以上汽大通MAXUS為代表的中國汽車品牌，也在全球汽車行業(yè)新能源轉型浪潮中實現(xiàn)“彎道超車”。新能源汽車成出口增長點，中國成世界第二大汽車出口國，完成里程碑式的跨越。
藍圖指引，產(chǎn)品豐富，全面發(fā)力智能新能源賽道中國新能源汽車波瀾壯闊的發(fā)展路程中，根植上海、代表中國品牌出海全球市場的上汽大通MAXUS，在汽車“新四化”重塑行業(yè)格局之初，便迎著汽車行業(yè)新能源轉型浪潮，持續(xù)發(fā)力智能化新能源賽道。上汽大通早在2015年已提出了ALL3 ROADMAP藍圖。據(jù)了解，該規(guī)劃致力于推動實現(xiàn)企業(yè)“全能源、全平臺、全市場”的全領域新能源戰(zhàn)略布局。以全新電動品牌“MIFA”為發(fā)力點，上汽大通近年來發(fā)布MIFA 9、MIFA 5、MIFA 6、MIFA 氫等高端多人出行車型，并在純電、插混、燃料電池等多動力電池領域實現(xiàn)技術引領，已經(jīng)成為全球新能源汽車市場的標桿企業(yè)。據(jù)上汽大通官方透露，在未來3年內，上汽大通MAXUS還將推出十多款貼近用戶真實使用場景的、極具競爭力的新能源車型，2025年新能源銷量占比將超過50%。“用戶思維”推動純電出行更加高端化、智能化依托南京“燈塔工廠”的全球先進制造體系，上汽大通MAXUS在汽車行業(yè)以“定制專家”久負盛名。其旗下全系車型均可由用戶共創(chuàng)定制，用戶思維了貫穿車型定義、研發(fā)、制造、營銷等各個環(huán)節(jié)。作為MIFA全新品牌的旗艦級產(chǎn)品及全球首款“全尺寸豪華智能純電MPV”，MIFA 9產(chǎn)品功能處處體現(xiàn)出“用戶思維”。它的CLTC續(xù)航里程超過560km，可解決用戶的里程焦慮。當車主帶著親友長途駕駛時，車內的全車頭等艙級VIP座椅、堪稱“空間魔術師”的靈活空間布局等，也讓全車人員乘坐舒適，減少疲憊感。另外，如果遇到上下班高峰期的“車流長龍”，MIFA 9還有包含多屏互動、畫中畫、靈動控制等在內的座艙智慧科技，極大緩解駕乘者在“堵途”中等待的困擾；L2++、UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng)等黑科技，更為旅途保駕護航。這些功能都是上汽大通智能化團隊在走進經(jīng)銷商、走近用戶、舉辦用戶共創(chuàng)活動中，收集到的真實的、高頻的配置需求。據(jù)悉，MIFA 9不僅在國內亮相即火熱、上市即熱銷，更登陸歐洲、澳洲等海外高端、發(fā)達市場。該車在研發(fā)之初即以國際級的安全標準打造，新車上市后便憑借高品質、高安全性在全球市場開啟了品質“摘星”之旅。近期， MIFA 9在歐洲Euro NCAP和澳洲ANCAP兩大國際權威測試中均以高評分摘得“五星”，成為全球首款斬獲“歐洲、澳洲雙五星”認證的高端純電MPV。值得一提的是，為了提升純電用戶的出行體驗，上汽大通MAXUS還將在“超長續(xù)航”優(yōu)勢基礎上推出“快速補能”新方案，計劃在今年一季度將該技術正式在旗下高端MPV車型上落地，可實現(xiàn)2分30秒極速整車換電，全面解決用電煩惱。“大通速度”跑贏全球電動化進程全球“雙碳”目標堅定的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢。富有創(chuàng)新活力的新勢力、技術底蘊強大的國際品牌、跨界造車的企業(yè)巨頭等讓汽車賽道不再是傳統(tǒng)燃油車企的自留地，競爭局勢多元又全球。在這片競爭海域中，上汽大通MAXUS創(chuàng)造出獨有的“星辰大海”，實現(xiàn)了從“開拓者”、“探索者”到“引領者”乃至“全球發(fā)達國家首選中國車”的高質量飛躍，代表中國智造走向世界。從國內市場看，上汽大通MAXUS品牌全面走高、持續(xù)高價值發(fā)展，成為新能源車企頭部隊伍。在海外市場，上汽大通MAXUS展現(xiàn)出行業(yè)內獨一份的“大通速度”和中國品牌力量，已在MPV、SUV等新能源汽車領域，打造了多個細分市場的“首次”和“第一”：MIFA 9是歐洲市場首款高端純電MPV車型，開辟了新的藍海市場；MIFA 5長期是挪威最暢銷的純電中大型MPV；在智利，2022年最暢銷電動汽車中EV30、MIFA 6以第一和第四的成績分居榜單前列……
新能源車出口歐洲市場，已達上汽大通MAXUS全球總出口量的17%，上汽大通MAXUS在歐洲市場中新能源車型銷量占比更高達90%，為全球用戶提供更綠色、更智慧、更便捷的生活。新能源領域的出色戰(zhàn)績，也推動了上汽大通MAXUS在2022年海內外銷量的逆勢向上。2022年上汽大通MAXUS全年銷售超19.1萬輛，海外累積銷量突破22萬，海外整車出口量同比大增82%，以行業(yè)矚目的“大通速度”覆蓋全球73個國家和地區(qū)，向成為“發(fā)達國家首選中國車品牌”的目標不斷邁進。小結：于汽車企業(yè)發(fā)展而言，要認清未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的主要矛盾，抓住趨勢性、關鍵性的東西，不斷探尋企業(yè)生存和發(fā)展的核心要義。正如上汽集團副總裁、上汽大通董事長藍青松在采訪中說到：“我們上汽大通有一個愿景，就是在參與競爭的細分市場中，在國內成為行業(yè)領導者，在國外成為全球強有力的競爭者。”可以看出，面對今后新能源發(fā)展洪流，上汽大通MAXUS目標明確，會繼續(xù)以用戶需求為驅動，緊抓智能化、電動化的發(fā)展趨勢，推動旗下全系列的產(chǎn)品布局實現(xiàn)電動化，攻克全球發(fā)達市場，走出了一條中國汽車品牌高端化的新能源全新路線。
進入2023年以來，國家及地方針對提振新能源汽車市場的政策陸續(xù)釋放，為終端經(jīng)濟加溫。新能源車已然成為喚起消費經(jīng)濟增長的一大利器，這對新能源汽車消費者也是重大利好。以上海地區(qū)消費者為例，現(xiàn)階段，購買上汽大通MAXUS MIFA 9等純電動車的用戶，可享受到置換補貼、免征車輛購置稅、免費綠牌等福利，可稱得上迎來購車最佳時機。數(shù)據(jù)顯示，2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，新能源滲透率達到25.6%。與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長。業(yè)內人士預測，2023年中國新能源汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)銷增幅和新能源滲透率預計在40%左右，整體銷量規(guī)模有望觸達1000萬輛。中國新能源市場不斷向上向好發(fā)展，以上汽大通MAXUS為代表的中國汽車品牌，也在全球汽車行業(yè)新能源轉型浪潮中實現(xiàn)“彎道超車”。新能源汽車成出口增長點，中國成世界第二大汽車出口國，完成里程碑式的跨越。藍圖指引，產(chǎn)品豐富，全面發(fā)力智能新能源賽道中國新能源汽車波瀾壯闊的發(fā)展路程中，根植上海、代表中國品牌出海全球市場的上汽大通MAXUS，在汽車“新四化”重塑行業(yè)格局之初，便迎著汽車行業(yè)新能源轉型浪潮，持續(xù)發(fā)力智能化新能源賽道。上汽大通早在2015年已提出了ALL3 ROADMAP藍圖。據(jù)了解，該規(guī)劃致力于推動實現(xiàn)企業(yè)“全能源、全平臺、全市場”的全領域新能源戰(zhàn)略布局。以全新電動品牌“MIFA”為發(fā)力點，上汽大通近年來發(fā)布MIFA 9、MIFA 5、MIFA 6、MIFA 氫等高端多人出行車型，并在純電、插混、燃料電池等多動力電池領域實現(xiàn)技術引領，已經(jīng)成為全球新能源汽車市場的標桿企業(yè)。據(jù)上汽大通官方透露，在未來3年內，上汽大通MAXUS還將推出十多款貼近用戶真實使用場景的、極具競爭力的新能源車型，2025年新能源銷量占比將超過50%。“用戶思維”推動純電出行更加高端化、智能化依托南京“燈塔工廠”的全球先進制造體系，上汽大通MAXUS在汽車行業(yè)以“定制專家”久負盛名。其旗下全系車型均可由用戶共創(chuàng)定制，用戶思維了貫穿車型定義、研發(fā)、制造、營銷等各個環(huán)節(jié)。作為MIFA全新品牌的旗艦級產(chǎn)品及全球首款“全尺寸豪華智能純電MPV”，MIFA 9產(chǎn)品功能處處體現(xiàn)出“用戶思維”。它的CLTC續(xù)航里程超過560km，可解決用戶的里程焦慮。當車主帶著親友長途駕駛時，車內的全車頭等艙級VIP座椅、堪稱“空間魔術師”的靈活空間布局等，也讓全車人員乘坐舒適，減少疲憊感。另外，如果遇到上下班高峰期的“車流長龍”，MIFA 9還有包含多屏互動、畫中畫、靈動控制等在內的座艙智慧科技，極大緩解駕乘者在“堵途”中等待的困擾；L2++、UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng)等黑科技，更為旅途保駕護航。這些功能都是上汽大通智能化團隊在走進經(jīng)銷商、走近用戶、舉辦用戶共創(chuàng)活動中，收集到的真實的、高頻的配置需求。據(jù)悉，MIFA 9不僅在國內亮相即火熱、上市即熱銷，更登陸歐洲、澳洲等海外高端、發(fā)達市場。該車在研發(fā)之初即以國際級的安全標準打造，新車上市后便憑借高品質、高安全性在全球市場開啟了品質“摘星”之旅。近期， MIFA 9在歐洲Euro NCAP和澳洲ANCAP兩大國際權威測試中均以高評分摘得“五星”，成為全球首款斬獲“歐洲、澳洲雙五星”認證的高端純電MPV。值得一提的是，為了提升純電用戶的出行體驗，上汽大通MAXUS還將在“超長續(xù)航”優(yōu)勢基礎上推出“快速補能”新方案，計劃在今年一季度將該技術正式在旗下高端MPV車型上落地，可實現(xiàn)2分30秒極速整車換電，全面解決用電煩惱。“大通速度”跑贏全球電動化進程全球“雙碳”目標堅定的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢。富有創(chuàng)新活力的新勢力、技術底蘊強大的國際品牌、跨界造車的企業(yè)巨頭等讓汽車賽道不再是傳統(tǒng)燃油車企的自留地，競爭局勢多元又全球。在這片競爭海域中，上汽大通MAXUS創(chuàng)造出獨有的“星辰大海”，實現(xiàn)了從“開拓者”、“探索者”到“引領者”乃至“全球發(fā)達國家首選中國車”的高質量飛躍，代表中國智造走向世界。從國內市場看，上汽大通MAXUS品牌全面走高、持續(xù)高價值發(fā)展，成為新能源車企頭部隊伍。在海外市場，上汽大通MAXUS展現(xiàn)出行業(yè)內獨一份的“大通速度”和中國品牌力量，已在MPV、SUV等新能源汽車領域，打造了多個細分市場的“首次”和“第一”：MIFA 9是歐洲市場首款高端純電MPV車型，開辟了新的藍海市場；MIFA 5長期是挪威最暢銷的純電中大型MPV；在智利，2022年最暢銷電動汽車中EV30、MIFA 6以第一和第四的成績分居榜單前列……新能源車出口歐洲市場，已達上汽大通MAXUS全球總出口量的17%，上汽大通MAXUS在歐洲市場中新能源車型銷量占比更高達90%，為全球用戶提供更綠色、更智慧、更便捷的生活。新能源領域的出色戰(zhàn)績，也推動了上汽大通MAXUS在2022年海內外銷量的逆勢向上。2022年上汽大通MAXUS全年銷售超19.1萬輛，海外累積銷量突破22萬，海外整車出口量同比大增82%，以行業(yè)矚目的“大通速度”覆蓋全球73個國家和地區(qū)，向成為“發(fā)達國家首選中國車品牌”的目標不斷邁進。小結：于汽車企業(yè)發(fā)展而言，要認清未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的主要矛盾，抓住趨勢性、關鍵性的東西，不斷探尋企業(yè)生存和發(fā)展的核心要義。正如上汽集團副總裁、上汽大通董事長藍青松在采訪中說到：“我們上汽大通有一個愿景，就是在參與競爭的細分市場中，在國內成為行業(yè)領導者，在國外成為全球強有力的競爭者。”可以看出，面對今后新能源發(fā)展洪流，上汽大通MAXUS目標明確，會繼續(xù)以用戶需求為驅動，緊抓智能化、電動化的發(fā)展趨勢，推動旗下全系列的產(chǎn)品布局實現(xiàn)電動化，攻克全球發(fā)達市場，走出了一條中國汽車品牌高端化的新能源全新路線。
