由于國家對新能源汽車的補貼持續(xù)退坡，導致新能源汽車的制造成本進一步上漲，因此很多汽車廠家都開啟了漲價模式。

根據(jù)最近各個品牌公布的漲價信息，這里做了一個合集，看看誰的漲幅最大。

第一個品牌是零跑汽車，目前在售銷量最高的兩款車型分別為零跑T03和零跑C11，其中零跑T03全系漲價3000元，而零跑C11全系上漲6000元。

雖然身為傳統(tǒng)汽車品牌，但榮威旗下的新能源車型銷量也不低，因此受到的影響也不小。其中榮威eRX5 價格全系上漲5000元，榮威Ei5和榮威i6 MAX EV價格全系上漲6000元，科萊威的漲幅最大，為8000元。

長安深藍SL03雖然上市時間并不長，但在價格方面也有幅度不小的調整。其中兩款純電車型漲價6000元，而一款增程版車型的漲價幅度為3000元。

奇瑞小螞蟻的由于車型較多，因此漲價幅度參差不齊。其中漲幅根據(jù)電池容量和規(guī)格不同，金額分別為4000元-9000元。奇瑞旗下的無界Pro續(xù)航里程較低的版本價格并未變動，而兩款搭載大容量電池的版本則漲價3000元。

合創(chuàng)Z03的指導價也有幅度不小的調整，最低配車型漲幅為2000元，而最熱銷的次頂配車型漲幅達到了8000元，相比車輛的售價確實不便宜。

所以，元旦剛過，還有少數(shù)幾家新能源汽車品牌并未漲價，趕緊下手吧，國家補貼退坡直接影響到用戶的購車成本，早買早享受，還能便宜幾千塊。