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（央視財(cái)經(jīng)《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》）數(shù)據(jù)顯示，目前在歐洲，每十臺(tái)新能源汽車(chē)中，就有一臺(tái)來(lái)自中國(guó)。2022年前11個(gè)月，我國(guó)汽車(chē)出口278萬(wàn)輛，已成為全球第二大汽車(chē)出口國(guó)，其中，新能源汽車(chē)出口同比增長(zhǎng)一倍。

在上海外高橋海通碼頭，一批國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)依次裝船。這批新能源車(chē)的目的地不是亞非拉，而是老牌汽車(chē)工業(yè)基地歐洲。

此時(shí)的歐洲，中國(guó)車(chē)銷(xiāo)量正盛。在英國(guó)倫敦，一家開(kāi)在市中心的銷(xiāo)售店，吸引了很多當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的關(guān)注。

目前，已經(jīng)有十幾個(gè)中國(guó)新能源汽車(chē)品牌出現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)。

“中國(guó)智造”為海外消費(fèi)者提供“中國(guó)式服務(wù)”

國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)出海，除了技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng)力，新的服務(wù)模式，也讓國(guó)外消費(fèi)者抱有不小興趣。

2022年12月1日，中國(guó)新能源汽車(chē)品牌，在荷蘭南部城市上線(xiàn)了一座可以為新能源汽車(chē)進(jìn)行換電服務(wù)的換電站。這也是繼挪威、德國(guó)和瑞典之后，第四個(gè)上線(xiàn)換電站的歐洲國(guó)家，改充電為換電，中國(guó)企業(yè)的想法被很多當(dāng)?shù)叵M(fèi)者點(diǎn)贊。

荷蘭中國(guó)品牌汽車(chē)用戶(hù) 安德魯·普萊斯：這是很好的開(kāi)端，用換電替代充電這個(gè)策略可以持續(xù)下去。中國(guó)一向以高效率聞名，我認(rèn)為中國(guó)在歐洲市場(chǎng)是能夠有所作為的。

在五分鐘內(nèi)，汽車(chē)的舊電池即可被更換，而新電池的充電量在90%左右。換電站的工作人員告訴記者，每天可進(jìn)行多達(dá)312次換電。

挪威進(jìn)口商總經(jīng)理 克努特·阿斯：我們從事汽車(chē)進(jìn)口業(yè)務(wù)有超過(guò)100年的歷史，和中國(guó)汽車(chē)公司一起工作是很好的合作，因?yàn)樗麄儍A聽(tīng)我們的需求。

在克努特看來(lái)，中國(guó)工廠(chǎng)很愿意和經(jīng)銷(xiāo)商溝通，并且改動(dòng)原來(lái)的方案更符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的訴求，還有中國(guó)新能源汽車(chē)公司，甚至要求企業(yè)高層直接跟客戶(hù)互動(dòng)，解答問(wèn)題。

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（編輯 孫永慧）